AvD: "Vandalismus" unter der Motorhaube nimmt zu

Der Automobilclub von Deutschland (AvD) in Frankfurt warnt aktuell vor verstärkten Marderschäden. In den Frühjahrsmonaten sei wieder mit mehr "Vandalismus" der kleinen Raubtiere zu rechnen. Für Marderschäder werden jährlich Kosten in Höhe von über 50 Millionen Euro verursacht. Am liebsten beißen Marder bei Zündkabeln oder Kühlwasserschläuchen zu. Vorlieben zu bestimmten Marken konnten von Fachleuten bis heute nicht bestätigt werden.

Billige Reifen können schnell teuer werden

Eine alltägliche Autofahrt über die Landstraße, plötzlich blenden die Bremsleuchten des Autos vor einem auf. Schrecksekunde. Der Fahrer erkennt rechtzeitig die Situation und leitet eine Vollbremsung ein. Nun kommt es auf jeden Meter Bremsweg an. Billigreifen haben in so einer Situation, oft nicht die notwendige Haftung auf der Straße. Der aktuelle Sommerreifen-Test des ADAC hat gezeigt, dass schlechte Reifen auf nasser Fahrbahn einen um 70 Prozent längeren Bremsweg haben. Das Unfallrisiko steigt somit. Wer an der richtigen Bereifung für sein Fahrzeug spart, geht ein höheres Risiko ein. Der ADAC testete zwei Dimensionen von Reifen von 36 Herstellern. Die Produkte von Interstate, Goodride, Sava, Wanli, Nankang und Sunny wurden wegen sicherheitsrelevanter Schwächen durchweg mit „nicht empfehlenswert“ bewertet. 

Jetzt noch packender - YOKOHAMA bringt Nachfolger des prämierten C.drive

Mit seiner Balance aus Sicherheit, Handling und Komfort wurde der YOKOHAMA C.drive bereits mehrfach vom ADAC ausgezeichnet. Beim Trockenhandling setzte der „empfehlenswerte“ Sommerpneu sogar die Benchmark. Entsprechend der Devise „never change a winning team“ hat der japanische Reifenhersteller nun den Nachfolger C.drive 2 entworfen. Der asymmetrische Pneu baut auf den bewährten Konstruktionsmerkmalen auf und entwickelte die Stärken gezielt weiter. So hat YOKOHAMA beim Trockenhandling durch die Querprofilierung der Außenschulter weiter aufgerüstet. „Das neue Modell setzt aber auch beim Nasshandling Maßstäbe“, weiß Wolfgang Schiwietz. Gegen das gefürchtete Kurven-Aquaplaning führt der YOKOHAMA-Technikexperte das ausgeklügelte Drainage-System ins Feld. So zweigen von den umlaufenden Profilrillen spiralförmige Mini-Kanäle ab, deren Form aus hydrodynamischer Sicht äußerst effektiv ist.

Rußpartikelfilter nachrüsten auch 2010 mit Barförderung

Das Bundeskabinett hat zum Jahres Ende die Förderung zum Umrüsten von älteren Dieselfahrzeugen verlängert. Ursprünglich sollte die Regelung nur bis zum 31. Dezember 2009 gelten. Der Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD) begrüßte die Entscheidung. Als positives Signal für den Gesundheits- und Umweltschutz in Deutschland. Halter von Dieselfahrzeugen erhalten demnach auch weiter 330 Euro in bar, wenn sie ihr Auto mit einem Abgasreinigungssystem nachträglich ausrüsten lassen.

Auf Grund der Beschaffenheit von Selbstzündermotoren und des Dieselkraftstoffes entstehen hier bei der Verbrennung schädliche Russpartikel. Ohne entsprechende Filter oder Abgasreinigung können diese Stoffe dann als Feinstaub in Umwelt gelangen. Ein Antrag kann noch bis zum 15. Februar beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) gestellt werden. Zudem sollen nun auch leichte Nutzfahrzeuge bei der Umrüstung mit Russpartikelfilter Steuererleichterungen erhalten. Das ist eine gute Nachricht für  viele Handwerksbetriebe, die sonst Probleme mit den neuen Umweltzonen zum Beispiel in Frankfurt oder Hanau bekommen würden.