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Mehr Luxus im Renault Trafic

Der Renault TraficNeue Ausstattungen, saubere Motoren.

Mit dem Trafic Passenger Black Edition bietet Renault eine besonders hochwertig ausgestattete Variante des vielseitigen Minibusses an. Der in zwei Karosserielängen und Radständen lieferbare Transporter kombiniert edle Optik mit ausgesuchten Komfortelementen wie die vorne und hinten getrennt regelbare Klimaanlage. Die Einführung des Passenger Black Edition geht mit einem neu geordneten Trafic Pkw-Angebot einher. Dazu gehören künftig die neuen, funktionalen Ausstattungsniveaus Authentique und Expression sowie das luxuriöse Reise- und Freizeitmobil Trafic Generation Evado. Als Motoren stehen die sparsamen Common-Rail-Turbodiesel 2.0 dCi 90 und 2.0 dCi 115 mit serienmäßigem Partikelfilter zur Verfügung.

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Günstiges Renault Sondermodell

Sondermodell Mégane Grantour TomtomMégane Grandtour TomTom Edition ab 18.340 Euro.

Das neue Renault Sondermodell Mégane Grandtour TomTom® Edition vereint großzügige Platzverhältnisse und umfang­reiche Ausstattung mit einem attraktiven Preisvorteil: Im Vergleich zur Summe der Einzelausstattungen sparen Kunden bis zu 930 Euro beim Kauf des geräumigen Kombis. Heraus­ragendes Merkmal ist das integrierte Navigationssystem Carminat TomTom® 2.0 LIVE. Dazu kommen ab Werk die Klimaanlage, beheizbare Vordersitze, Tempomat und das CD-Radio mit MP3-Funktion. Das Sondermodell kostet mit dem sparsamen Benziner 1.6 16V 100 nur 18.340 Euro, mit dem 1.6 16V 110 19.390 Euro.

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Laguna mit neuen Motoren

Der Renault LagunaDer sparsamstem Diesel der Mittelklasse.

Mit einem Kraftstoffkonsum von nur 4,2 Liter Diesel je 100 Kilometer ist der Renault Laguna ab September das verbrauchsgünstigste Modell der Mittelklasse und kann mit einer Tankfüllung bis zu 1.500 Kilometer weit fahren. Der CO2-Ausstoß beträgt lediglich 109 Gramm pro Kilometer. Möglich macht diese Spitzenwerte der gründlich überarbeitete Einstiegsdiesel dCi 110 mit 1,5 Liter Hubraum und Energy Smart Management. Ähnlich sparsam, aber noch kraftvoller ist das grundlegend modifizierte ENERGY dCi 150-Triebwerk mit 2,0 Liter Hubraum und serienmäßiger Start & Stop-Automatik. Der Vierzylinder leistet 110 kW/150 PS und benötigt lediglich 4,5 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer. Dies entspricht einer Ersparnis von 0,6 Litern pro 100 Kilometer gegenüber der vorherigen Motorengeneration.

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Gordini-Optik für Clio

Der Renault Clio GordiniNeuer Renault Clio Gordini ab 17.200 Euro erhältlich.

Äußeres Merkmal des Clio Gordini sind die markanten Racing-Streifen in unverwechsel­barer Gordini-Optik. Die umfangreiche Serienausstattung umfasst Komfort­elemente wie Klimaautomatik, Licht- und Regensensor, Tempopilot mit Geschwindigkeits­begrenzer und aktives Kurvenlicht. Der Renault Clio Gordini ist als Drei- und Fünftürer in jeweils zwei Motorisierungen lieferbar: als Benziner 1.6 16V 130 mit 94 kW/128 PS ab 17.200 Euro und als Diesel dCi 105 eco2 mit 78 kW/106 PS ab 19.100 Euro.

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Renault Gordini Wind

Renault Wind GordiniCoupé-Roadster im Racing-Look.

Wind bläst wieder über die duetshcne Straßen. Und jetzt zum absoluten Sonderpreis in der "Racing-Edition". Für nur 19.500 Euro ist der neue Renault Gordini Wind bei ihrem Renault Autohändler zu bekommen! Optisches Kennzeichen des sportlichen Coupé-Roadster ist die exklusive Metallic-Lackierung in „Gordini-Blau“ mit zwei weißen Racing-Streifen auf Motorhaube und Heck.
 

Vor Begeisterung weggefegt

Zur umfangreichen Serienausstattung des Wind Gordini zählen unter anderem Klimaautomatik, Sitzheizung sowie Licht- und Regensensor. Der Renault Wind Gordini ist wahlweise mit zwei Benzin­motorisierungen erhältlich: als TCe 100 mit 75 kW/102 PS ab 19.500 Euro und als 1.6 16V 130 mit 98 kW/133 PS ab 20.900 Euro. Neben der markanten Lackierung im traditions­reichen Look der Sportmodelle des Renningenieurs Amedée Gordini können die Kunden den Wind Gordini in Perlmutt-Schwarz-Metallic und Arktis-Weiß bestellen. Je nach Karosseriefarbe sind Außenspiegelgehäuse, Hutzen und Einfassungen von Lufteinlässen in Weiß oder Anthrazit gehalten.
Renault Wind Gordini

Akzente setzen auch die zweifarbigen 17-Zoll-Leichtmetallräder. Das elektrisch betätigte Ganzjahres-Hardtop in Glanz-Schwarz rundet das Erscheinungsbild ab. Ein raffinierter Mechanismus sorgt dafür, dass es in nur zwölf Sekunden auf- und zuklappt.

Innenraum mit sportlichem Look

Im Innenraum sorgen Schalensitze mit schwarzer Lederpolsterung und blauen Wangen für Motorsportatmosphäre. Am ebenfalls schwarz-blauen Lederlenkrad führen zwei weiße Streifen auf 12-Uhr-Position die Gordini Optik fort. Auch die Zuggriffe von Fahrer- und Beifahrertür sind aus blau-weißem Leder gefertigt. Der Schalthebel mit blauer Ledermanschette und einem Metallknauf mit Gordini Schriftzug rundet den sportlichen Auftritt ab.

Renault Wind Gordini

Für Entertainment und Kommunikation ist das MP3-taugliche 2x35-Watt-CD-Radio Bluetooth® mit Klinken-Anschluss und USB-Schnittstelle für externe Musikträger an Bord.

 

Twingo mit neuem Markengesicht

Der neue TwingoWeltpremiere auf der IAA 2011. 

Der Renault Twingo erhält im Rahmen einer umfassenden Modellpflege als erstes Serienmodell das neue Renault Markengesicht. Kennzeichen ist der große, aufrecht stehende Renault Rhombus. Die optische Aufwertung des Markenlogos ist ein zentraler Baustein der neuen Renault Designphilosophie von Designchef Laurens van den Acker. Als weiteres Stilelement verleihen neu gestaltete Hauptscheinwerfer und runde Nebelleuchten der nächsten Generation des populären Kompaktwagens eine ausdrucksvolle Erscheinung. Der neue Twingo wird am 13. September 2011 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt der Öffentlichkeit vorgestellt. Sein Marktdebüt in Deutschland feiert das Modell im Januar 2012.

Das neue Markengesicht

Das neue Gesicht


 

Koleos mit weniger Verbrauch

Renault KoleosRenault aktualisiert das beliebte SUV-Modell.

Mit verbrauchs- und emissionsoptimierten Motoren sowie aktualisiertem Design geht im Herbst 2011 der umfassend aufgewertete Renault Koleos an den Start. In der Motorisierung dCi 150 4x2 mit 110 kW/150 PS stößt das kompakte SUV-Modell im Schnitt nur noch 148 Gramm CO2 pro Kilometer aus. Der 127 kW/173 PS starke Koleos dCi 175 4x4 emittiert 166 Gramm CO2 pro Kilometer und liegt damit ebenfalls deutlich unter dem Wert des Vorgängermodells. Besondere Aufmerksamkeit widmeten die Renault Designer bei der Modellpflege der Frontpartie. Merkmal der neuen Generation ist der verchromte Kühlergrill anstelle der bisherigen Lufteinlassöffnungen beiderseits des Renault Logos. Den Grill flankieren schmaler geschnittene Scheinwerfer, die dem Koleos eine dynamische Note geben. Darüber hinaus betonen eine Auswahl exklusiver Felgen und die erstmals angebotene Karosseriefarbe „Kalahari-Orange“ das Profil des Renault SUV-Modells.

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MÉGANE R.S. TROPHY

Renault Megane RS TrophyTop-Modell von Renault Sport ab sofort bestellbar.

Der 195 kW/265 PS starke Mégane R.S. Trophy geht im August 2011 zum Preis ab 32.990 Euro an den Start. Die in Deutschland auf 150 Exemplare limitierte Sonderversion zeichnet sich durch 9 kW/15 PS mehr Leistung, 20 Nm mehr Drehmoment und das serienmäßige Cup-Fahrwerk aus. Der Mégane R.S. Trophy ist ab sofort bestellbar. Sein fahrdynamisches Potenzial hat er bereits auf der Nürburgring Nordschleife mit dem neuen Rundenrekord von 8:08 Minuten für frontangetriebene Serien­fahrzeuge unter Beweis gestellt.

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